バスもダイヤ改正

２０２４年３月１７日

昨日(3月16日)JRはダイヤ改正を行いましたが、岡山市周辺を走るバス会社もダイヤ改正を行いました。このダイヤ改正、運転手不足による減便ダイヤで、コロナ禍並みの減便になっています。小生の住んでいるあたりでは、下電と岡電との共同運行路線の汗入線が半分になりました。今まで日中30分に1本だったのが、1時間に1本です。小生のところではさほどの影響はないのですが、今まで「ちょうど良い」時間帯に出ていたのが、なくなりました。終バスも早くなり、今まで第九の練習が早く終わったときに使っていた便がなくなりました。

その他時刻表を見てみると、旧2号線ルートはあまり変更はないようなのですが、S病院に立ち寄る便が減りました。特に平日の朝、一番早くて9時半着です。これはかなり遅い予約時間でないと間に合わず、一つ手前から歩くことになります。今は年に1回とはいえ、堪えます。

そのバスですが、両備も岡電も、2020年を最後に路線バスの導入が止まっていました。今年やっと新車が入りました。両備も岡電も三菱ふそう1社だけですが、三菱ふそうは今年4月にモデルチェンジをする予定になっているらしく、今回の導入は現行モデル(つまり、旧型)で、言わばモデルチェンジの型落ち品ですね。今のモデルチェンジは新しい環境規制に対応するのが主ですから、旧型の方が何かと使いやすいのかもしれません。

両備は2ステップ車はほとんどいなくなったのに対し、岡電はまだまだ健在です。特に「たま」塗装の10台は中古車なので、車齢はそれなりに高いです。岡山はバス会社が乱立しているので、行政の補助も難しいです。これで良いのだろうか。

写真は両備玉野営業所に入った2024年製の新車、ワンステップです。