浦島太郎
2023年10月26日
東京に来ています。今回久しぶりに田園都市線で長津田から渋谷まで移動したのですが、あちこちの変わりようにはびっくりしました。8500系がなくなったのは知っていたのですが、、。
長津田駅構内(改札外)の有隣堂がマツモトキヨシに変わっていた。
渋谷駅の改札位置が変わり、どこがどこやら。かなり歩いて出たと思ったら、ハチ公前だった。以前は改札からまっすぐ階段を上がればハチ公だったのだが。
そのハチ公、向きが90度変わっていた。
西口にある246の歩道橋は変わっていないと思っていたのだが、その歩道橋の取り付けが丸変わり。かつての東急文化会館の跡のビルからずっと2階位置にペデストリアンデッキ(それも屋根付き)ができ、メイン通路は空中になっていた。
西口から田園都市線に行くにはかつてはハチ公(北口)経由だったが、案内通りに歩いていたら、井の頭線方向へ誘導された。
ただどのルートもエスカレーターが完備し、すごく楽になった。
横浜線も、エスカレーターが増えましたね。今まで一方向だけだった長津田、町田も、反対方向にも整備されていました。銀座線には乗っていませんが、乗ったらびっくりするだろうなあ。
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渋谷はもうかつえの渋谷ではないですね。小生もここはどこ?わたしは誰状態です。
このまえ、さすがに三軒茶屋は変わりないと思いきや、変貌すごかったです。
もうどこもかしこもですね。
たまに、地方のそれなりに有名な駅に降りると、地元駅とまったく同じ形状の橋上駅舎で、まじで地元駅と勘違いしそうで、旅情もへぅたくれもありません。
投稿: ひでほ | 2023/10/27 21:02
ひでほさん、ありがとうございます。
渋谷は新玉川線ができる前、そして新玉川線の5両編成の時代から見ていますが、最近の変貌ぶりはものすごいですね。そいえばJR側は、埼京線ホームが移動してからまだ一度も降りていません。
実は熊本駅も変貌がものすごく、未だに慣れません。
投稿: 南海 凡吉 | 2023/10/27 22:49
懐かしい。新玉川線ができたときが高校1年で、できてまもなく駒沢から代沢に引っ越しました。いま下肢障害者となってみると、時期的にエスカレーターもEVもなく、いまだととても不便です。障害者といえば、今日はとても心臓が苦しく簡易心電図当てたらPVCがばんばん、主治医の青○先生にショートメール送っちゃいました。困った患者です。主治医もアブレーションで助手の部長も不整脈の第一人者で権威。AFなんか95%以上なおしちゃうのに、なぜなんですかね?アブレーションのあと病棟でいつも1発もPVCないのに帰宅すると、、です。一部表題からそれてすいません。
投稿: ひでほ | 2023/10/28 23:51
昔の渋谷は、バリアフリーの面から言うと、ひどかったですねえ。今はエスカレーターなどかなり整備されましたが、今度はそれがどこにあるかわからず、迷子になりそうです。
ひでほさんのPVC、病院にいるなどどこかがある程度の緊張状態になると、出ないんですかねえ。小生もその傾向がありますが。
投稿: 南海 凡吉 | 2023/10/29 19:11
追伸
12月またカテアブ決定になっちまいました。
もううんざり。5回目
来週EOBでもうやばいです。
末期の非代償性肝硬変です。
HCC恐怖。
母に後見申し立てしたから、もう先とっとと逝ってもへいき??でやばいです。すいません、泣き言コメントしました。
投稿: ひでほ | 2023/10/30 23:46
あれだけ実績のあるところが志度のカテアブを予定するのだから、なにがしかの勝算があってのことでしょう。やるのは先生ですが、頑張ってください。
投稿: 南海 凡吉 | 2023/10/31 14:55