浦島太郎

２０２０年１月１０日

横浜まで出かけました。横浜には毎年行っていたと思ったのですが、

○途中の長津田で東急の車庫を見たら、あちこちの2020シリーズだらけで、8500系が全く見えなかった。→ラッシュで出払っていただけだと後でわかる。
○横浜線から東横線への乗り換えが、地下道(と言っても降りるのは地平まで)から跨線橋に変わっていた。元々の高架線の横浜線の上を越すので、ものすごく高い。菊名で下車するときは、どうするのだろう。
○東神奈川にホームドアができ、8両編成が止まるときの停車位置が変わっていた。→横浜線の3本並びの時、頭が揃わなくなった。
○JRの横浜駅からダイヤモンド地下街に出るには、一旦地上に出てまた潜らなければ行けなかったが、直通の通路ができた。なおダイヤモンド地下街という名前はなくなり、ジョイナスになったらしい。元々の(相鉄前の)ジョイナスはそのままなので、ジョイナスがやたら広くなった。

いやあ、ちょっと目を離している間に、変化の速度が速いです。もっとも、岡山も建築ラッシュなので、いろんなものができつつありますが。

おまけ。工事中だったグランベリーモールも、グランベリーパークとしてオープンしているらしいです。
JRの町田駅には4番線だけホームドアが付いていましたが、改修のため一旦撤去するそうです。それも明日(11日)の終電後です。