鉄道博物館

２０１８年１０月２８日

時間が空いたので、大宮の鉄道博物館に行ってきました。池袋から、休日料金なのでグリーン車を奮発しましたが、イコカでスイカグリーン券が買えません。使えるのはスイカと、パスモ、キタカ、それに北海道の民鉄カードだけのようです。小生はスイカも持ってはいますが、チャージしていないので残額0です。鉄道博物館の入口でもはねられそうだったので、大宮でスイカのチャージしました。3年ぶりかな。

日曜日とあって、鉄博は大賑わいです。小生の今回の目当ては新しくできた南館なので、混雑はあまり関係ありません。本館の展示車両も、増えているみたいですね。

南館には、E5系と400系のそれぞれ先頭車が展示されています。E5系先頭車はモックアップですが、走行用の機器がないだけで、本物と同じですね。400系は、実際に山形新幹線を走っていた車両です。400系はJR東ではなく山形ジェイアール直行特急保有(株)の所有で、JR東はリースで借り受けていました。その銘板も、車端面に残っています。

南館には、車両技術の歴史に関する展示が新しく設けられました。その中には、東急8000系のT型ワンハンドルマスコン(日本での、本格的なワンハンドルマスコンの元祖)を持った運転台(おそらく、実物)もありました。

小生は、明日岡山に帰ります。