岡山電気軌道

２０１６年１０月７日

久しぶりに路面電車の写真を撮りに行き、岡山電気軌道所属全現役車両の写真を撮りおわりました。全車両と言っても、岡山の場合は21両しかいませんので、さほど時間はかかりません。それより、出てこない車両は一日待っても出てきませんから、また日を改めるのが時間がかかります。

岡電の電車はMOMO以外は標準色というものがなく、特殊色(旧日光色、KURO、TAMA)と全面広告だけです。これを面白いと見るか、面白くないと見るかは、人それぞれですが。

瀬戸内地方での路面電車は、後ギロ島と松山にありますが、どちらも岡山よりはるかに路線が長くまた運転頻度が多く、ひっきりなしに走ってきます。岡山も岡山駅に乗り入れるのどうのこうのと言われていますが、それより路線を延長して、市役所筋を水道局前あたりまで走らせてもらいたいものです。さらにそのまま大学病院の前を通って清輝橋で繋いで循環線にすることですが、大学病院の前は道幅が狭いので、これは無理でしょうね。

この瀬戸内の路面電車は3社とも民営で、公営は一つもありません。熊本市電、さらには都電や横浜市電を見慣れた身には「路面電車=市営」という図式が頭に染みついているのですが、現在日本に残っている路面電車は、全線専用軌道の東急世田谷線を入れて19社、その中で公営は5社しかありません。逆に5社の公営がよく頑張って残っている、と言うべきなんでしょうね。