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2019/02/14

EOS M5の試運転

2019年2月14日

せっかく買ったEOS M5、ぶっつけ本番が病院のロビーというのも何ですから、試運転に行って来ました。いつもの交差点で、路面電車です。1011img_300191a


さすがに軽いので、持って歩くのも楽ですね。一眼レフだとその気にならないと持って行く気になりませんが、何も無くてもちょっと忍ばせて行くのも可能なようです。さすがにコンデジよりはかさばりますが。1081img_300541a


使ってみて、オートフォーカスの方式が8000Dとは異なるので、その合わせ方が今一つつかめませんでした。帰って説明書を見てみたら、オートフォーカスの狙い位置は、タッチパネル方式で動かせました。好みのやり方ではありませんが、仕方ないです。

LCDファインダーの動作遅れは、気になりません。ただシャッターを切るときに一瞬画像が止まります。背面のLCDパネルで見ているときは当たり前なのですが、ファインダーを覗いていて映像が止まると、変な感じがします。1081img_300751a


連写速度が8000Dより速いので、しっかり狙わないとタイミングを逃します。連写枚数も増えているのですが、トータルの時間(連写速度×連写枚数)は短くなっているようです。ただシャッターのタイムラグも短くなっているので、早めにシャッタを切る必要は無さそうです。

駅の方に歩いていたら、こんなものが来ました。チャギントンの練習運転ですが、後ろ側の運転台のカーテンを引いて、目玉を出しています。本番でも、こうやって目玉を出して走るようです。折り返しでも、ちゃんとカーテンを引き直していました。

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コメント

なかなか使えるかんじですね。路面電車の次は高速鉄道ですかね?新幹線通過はたいへんかも?連写?小さいコンデジで鉄道走行撮影可能だったら、あたしもほしいです。かばんにしのばせておきたいです。スマホ最近外出1日もたないし、ぜんぜんだめです。

ひでほさん、ありがとうございます。

小生は本当は、撮像素子がAPS-Cで連写のできるコンデジが欲しかったんです。ただAPS-Cのコンデジはあるにはありましたが、これが高い!結局Kiss Mあたりになりそうだったところ、ワンランク上げました。
翌日に山陽本線のチキ工臨と、ついでに通過する新幹線も撮ってみました。十分使えますね。退院したら、手持ちのレンズを付けるためのアダプタを買わねば。
このM5、鞄に入れると形が凸型(レンズ部分が出っ張っている)のため、収まりは悪いです。

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