江ノ電と湘南モノレール

２０１５年８月２０日

東京にいる間にいろいろ回っておこうと思って、昨日江ノ島に行ってきました。江ノ島に行ったと言うより、江ノ電を撮りに行ったという方が正解です。狙いは江ノ島-腰越間の併用軌道です。

小田急の片瀬江ノ島から歩いて江ノ電の江ノ島へ、ファーストフードの店などは小田急側にあるので、食事や一服は片瀬江ノ島まで戻った方が良さそうです。併用軌道区間へ。ここの道路はかなり狭く、電車が来ると、車は停車しないとやり過ごせません。路面を鉄道タイプの高床車が走る区間は、京阪電鉄京津線の浜大津付近、福井鉄道の福井駅前付近、及び熊本電鉄の黒髪町付近がありますが、小生はこれで全部撮影しました。なお軌道法によっている京津線と福井鉄道は車体に標識灯が付いていますが、江ノ電は普通鉄道のため標識灯はありません。

江ノ電は12分間隔でそれの上下線があるため、頻繁に来ます。そのため写真の枚数は稼げますが、道路が狭く車両が長いので、撮影するとどうしても正面気味になります。

撮影の名所と言われる鎌倉高校前にも、行ってみました。しかしここは踏切の向こうに道路があり、俯瞰気味に撮影するので道路が大きく画面に映ってしまい、撮影には向きません。しかし国際的な名所のようで、外国人だらけでした。

もう一つの目的、湘南モノレールに全線乗ってみました。懸垂型のサフェージュ式モノレールで、このタイプは走行音が静かで床面がフラットにできるので、小生はもっと広がると思っていたのですが、他は千葉都市モノレールだけですね。柱が高くなるので、建設費が高いのかもしれません。利用者数はそれなりに多そうなのですが、設備更新時期に来たのにそのお金がなく、三菱グループは経営を手放すようです。確かにICカードも使えませんが、この設備投資費も出ないのでしょう。

午後から暑くなりましたがかつての猛暑ではなく、ゆっくり遊べた一日でした。